Völlig Dicht mit Old Canvas
Völlig dicht geht nicht nur mit rezeptpflichtigem 30 Jahre alten Glynmywrirlbrlygir, sondern auch mit dem guten alten Rover Old Canvas – wenn man ihn nur richtig nadelt. Das Canvas ist eines der dichtesten Seriendächer, und das mit dem am Abstand besten Innenklima. In Folge eines Konstruktionsfehlers stehen allerdings beim Einschrumpfen die Ecken an der Hakenleiste vorne links und vorne rechts auf und bilden die beiden einzigen Wassereinbruchstellen. Zeit was richtig männliches zu tun und zur Nähmaschine zu greifen. Vorsicht, was jetzt kommt geht nur mit Nähmaschinen, die es schon gab, als Serien noch neu ab Werk geliefert wurden. Mit USB Schnittstellenbewehrten Multiprogramm Highttecmusterstichmaschinen geht viel, aber nicht drei bis vier Lagen Segeltuch. Gut wenn man eine solide Pfaff 362 sein eigen nennt, die nadelt auch fünf oder sechs Lagen. Echte Männer haben sowas, zumindest die, die in jungen Jahren nähen lernen mussten, da es die Klamotten, die sie unbedingt zur Identitätsentfaltung brauchten nicht im Laden gab: Rote Röhrenjeans in Gepardenmuster. Nun, die Welt und ich haben diese Phase auch weitgehend unbeschadet überlebt und ich kann heute mein Canvas optimieren. Dies nur als Hinweis an alle Eltern, die spontan an Therapie denken, wenn der Filius an rote Röhrenjeans in Gepardenmuster denken sollte. Da mein neunjähriger Filius zur Identitätsfindung unbedingt eine Schwarzer Rächer Maske braucht, hat er sich kurzerhand Nachbarstochter zum Maschinennähkurs organisiert. Gene? Prägung? Keine Ahnung aber dass er die Maschine nach Gebrauch sauberst aufräumte kam mir gleich seltsam vor. Nun kenne ich den Grund: er hat für eine Schwarzer Rächermaske alle Nadeln verbraucht und ich darf erstmal kaufen laufen. Manchmal verstehe ich jetzt die tiefen Seufzer meiner Mutter, welche als stetes Hintergrundgeräusch meine Kindheit, Jugend und Adoleszenz begleiteten.
Zurück zum Canvas. Die Forensische Untersuchung der Wasserleiche ergibt eine chronische Spannungsinsuffizienz an den Ecken der Hakenleiste. Umgangssprachlich auch abgeschlafftes Ziehen genannt. Das Zurrband geht zwar um die Ecke, aber die Plane rutscht haltlos dem Gesetz des geringsten Widerstandes folgend einfach nach oben. Klassischer Konstruktionsfehler. Einfach behebbar, indem man zwei zusätzliche Laschen anbringt. Mit dem Stift markiert man auf dem gespannten Zurrband gr0ßzügig die Stelle, an der der erste seitliche Haken greift. Von einem alten Zurrgurt schneidet man 10cm ab, die man auf Hälfte zusammenlegt. Nach Experiment ist die beste Position so, dass Schlaufenkannte und Planenkante deckungsgleich liegen. Eine Naht unten quer, zweimal, und eine zur Entlastung senkrecht darauf stehend – fertig.
Bei Gelegenheit werde ich den zweiten konstruktiven Fehler beheben: die zu tief sitzende vordere Gurtleiste. Diese säße auch besser so, dass sie bündig mit der Planenkante läge.
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