Serieblog Summer Warm Up 2012 Anmeldung
Es ist wieder soweit: das legendäre Summer Warm Up. Vier Tage Schrauben, Fahren, Grillen.
Die Anmeldung zum Serie Treffen bei Schwäbisch Hall vom 17. bis 20. Mai kann ab sofort erfolgen.
SSWU Letztes Update vor dem Treffen
Letzte Hinweise und Programm für das Summer warm Up 2012.
Anzeige “Gorings” | 1972
Dies nordamerikanische Anzeige schätzt den Rekord, wie oft ein einzelner Land Rover durch einen Elefanten aufgespießt wurde auf zwei.
erschienen in der National Geographic im April 1972
PDF, 201KB, 1 Seite
Anzeige “Mystique and all” | ca 1979
Anzeige für die SIII in Nord Amerika – Die Serie für 4.599 USD, voll ausgestattet inkl. Mythos und allem.
PDF, 512KB, 1 Seite
Anzeige “Versatile´s the world!” | 1953
Variation des bekannten “Most Versatile” – Werbespruches in einer Anzeige für die Serie 1.
PDF, 321KB, 1 Seite
Operation Manual 1951-53 | 1953
5. Ausgabe des Benutzerhandbuches, gültig für Standard, CKD, Station und Welder zwischen 1951 und 53
PDF,
Ein Konzern – 23 Modelle | ca. 1974
Die Deutsche Fa. Brüggemann (Werbeslogan: Die Hand in der die Trümpfe sind) präsentiert sich in dieser doppelseitigen Anzeige mit der gesamten Produkt Palette von Britisch Elend. Interessant neben der Auswahl zu recht lang vergessener neben Stilikone gewordener Fahrzeuge: die Preise.
PDF, 2,5MB, 2 Seiten
Händleranzeige | ca. 1962
Zeitgenössische Anzeige des Händlers Evans in Wimbledon, der neben Rover 3 Liter Limousinen auch 88 und 109er vertreibt. Neben dem üblichen go-anywhere Geschreibsel ist ein Detail beachtenswert: Es gab offensichtlich in dieser Zeit keine Wunschfarben. Der 88 Diesel ist Mid Grey, der Benziner Bronce Green, den 109 LWB gibt es ials Hard Toip n Mid Grey, als Plane/Spriegel in Marine Blue.
PDF, 446KB, 1 Seite
Operation Manual | 1950
Bedienungsanleitung der Serie 1 Modelljahre 1948 bis 1951
Pub No. 108/1
PDF, 6,3MB, 136 Seiten
Prospektblatt County Deutsch | 1982
Prospektblatt des County in Deutsch
PDF, 2,9MB, 2 Seiten
Prospekt “Die Unverwüstlichen” | ca 1978
Schöner Prospekt der deutschen Leyland GmbH in Düsseldorf. In dem doch tatsächlich steht: ” Ein wesentliches Merkmal des Land Rover ist die rost- und korrosionsfreie Fahrgestellkonstruktion aus Aluminium Legierung”. *sigh* Ich schraube also seit Jahren an unechten Land-Rovern, die sich gerade zum Zeitpunkt der Drucklegung dieses Machwerkes durch galoppierende Krümmelitis an miesem Stahl auszeichnen. Verdammt.
PDF, 13,5MB, 4 Seiten